Quanti aeroporti ci sono nel paese? Dati più recenti e analisi dei punti caldi
Negli ultimi anni, con il rapido sviluppo dell’industria aeronautica cinese, la costruzione di aeroporti è diventata un tema scottante. Che si tratti della progettazione di un nuovo aeroporto o dell'espansione di aeroporti esistenti, ha attirato un'attenzione diffusa. Questo articolo ti fornirà un'analisi dettagliata del numero e della distribuzione degli aeroporti in tutto il paese in base ai contenuti più interessanti dell'intera rete negli ultimi 10 giorni.
1. Statistiche sul numero di aeroporti a livello nazionale
Secondo gli ultimi dati diffusi dall'Amministrazione dell'aviazione civile cinese, alla fine del 2023, il numero di aeroporti civili in Cina (esclusi Hong Kong, Macao e Taiwan) è il seguente:
| Tipo di aeroporto | Quantità |
|---|---|
| aeroporto di trasporto | 258 |
| aeroporto generale | 399 |
| Aeroporto militare e civile | 43 |
| totale | 700 |
2. Classifica per numero di aeroporti per provincia e città
Dal punto di vista della distribuzione geografica, il numero di aeroporti nel mio paese presenta un evidente squilibrio. Ecco le prime dieci province con più aeroporti:
| Classifica | Provincia | Numero di aeroporti |
|---|---|---|
| 1 | Xinjiang | 25 |
| 2 | Mongolia Interna | 20 |
| 3 | Sichuan | 16 |
| 4 | Yunnan | 15 |
| 5 | Heilongjiang | 14 |
| 6 | Guangdong | 12 |
| 7 | Shandong | 10 |
| 8 | Shaanxi | 9 |
| 9 | Zhejiang | 8 |
| 10 | Fujian | 7 |
3. Recenti progetti di costruzione di aeroporti caldi
Secondo i contenuti più interessanti pubblicati in Internet negli ultimi 10 giorni, i seguenti progetti di costruzione di aeroporti hanno suscitato un ampio dibattito:
1.Aeroporto internazionale di Pechino Daxing: Come "Nuova porta del Paese", è stato recentemente annunciato il suo piano di espansione della seconda fase e si prevede che raggiungerà un traffico annuo di passeggeri di 100 milioni entro il 2025.
2.Aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu: Essendo il più grande hub aeronautico della regione sud-occidentale, i progressi nella costruzione del suo terminal T2 sono diventati un tema caldo e si prevede che sarà messo in funzione entro la fine del 2024.
3.Aeroporto internazionale di Qingdao Jiaodong: Il piano di costruzione della sala satellite recentemente annunciato ha attirato l'attenzione e aggiungerà 40 posti auto.
4.Aeroporto internazionale di Urumqi: Il progetto di ricostruzione ed espansione è entrato in una fase critica e diventerà un importante hub aeronautico per l'iniziativa "One Belt, One Road".
4. Il rapporto tra costruzione aeroportuale e sviluppo economico
Essendo un'importante infrastruttura di trasporto, l'aeroporto è strettamente correlato allo sviluppo economico regionale. Secondo i dati della ricerca:
| Grado aeroportuale | Promuovere la crescita del PIL | creare posti di lavoro |
|---|---|---|
| Grande hub internazionale | 100 miliardi di yuan/anno | 100.000 |
| polo regionale | 30 miliardi di yuan/anno | 30.000 |
| aeroporto regionale | 5 miliardi di yuan/anno | 5000 pezzi |
5. Tendenze di sviluppo future
Secondo il “14° Piano Quinquennale per lo Sviluppo dell’Aviazione Civile”, entro il 2025 il nostro Paese realizzerà:
1. Il numero di aeroporti di trasporto ha raggiunto i 270, coprendo il 93,2% delle città a livello di prefettura.
2. Il numero di aeroporti generali supera i 500, formando una rete completa di aviazione generale
3. Concentrarsi sulla costruzione di cluster aeroportuali di livello mondiale nella regione di Pechino-Tianjin-Hebei, nel delta del fiume Yangtze, nella Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao e Chengdu-Chongqing
4. Promuovere la costruzione di aeroporti intelligenti e raggiungere la piena copertura dei voli “paperless”.
6. Discussione accesa: le piccole città hanno bisogno di costruire aeroporti?
Recentemente, su Internet si è svolta un'accesa discussione sulla "se le piccole città debbano costruire aeroporti". I sostenitori credono:
1. La costruzione di aeroporti può favorire lo sviluppo economico locale
2. Migliorare le condizioni dei trasporti e promuovere lo sviluppo del turismo
3. Migliorare l'immagine e la competitività delle città
Gli oppositori sostengono che:
1. Alcuni piccoli aeroporti hanno bassi tassi di utilizzo, con conseguente spreco di risorse.
2. Elevati costi di manutenzione e grande pressione sulle finanze locali
3. Potrebbe dover affrontare la forte concorrenza delle ferrovie ad alta velocità
Conclusione
La costruzione dell'aeroporto cinese sta inaugurando un periodo d'oro di sviluppo. Da 258 aeroporti di trasporto a 700 aeroporti di vario tipo, dietro questo numero c'è il vigoroso sviluppo dell'industria aeronautica cinese e un riflesso della vitalità economica regionale. In futuro, con la costruzione e il potenziamento di più aeroporti, la rete aerea cinese diventerà più completa, fornendo opzioni di trasporto più convenienti per lo sviluppo economico e la vita delle persone.
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